Описание товара
Электрод розжига для пилотной горелки SIT 0.190.674 и котлов Wolf NG-31E, аналог 8903149. Возможна небольшая корректировка изгиба металлического электрода при установке.
🔥 Электрод розжига для пилотной горелки SIT 0.190.674, Wolf NG-31E 8903149
Электрод розжига для пилотных (запальных) горелок SIT, а также для применения в котлах Wolf NG-31E в качестве аналога электрода 8903149.
Применение: розжиг запальной горелки
Совместимая пилотная горелка: SIT 0.190.674
Кросс Wolf: 8903149
Диаметр металлического электрода: около 3 мм
Длина керамической части: около 40 мм
Общая длина: около 55 мм
От крепёжного отверстия до конца электрода: около 28 мм
Электрод формирует искру для воспламенения газа на пилотной горелке. Подходит для ремонта горелки без необходимости менять весь пилотный узел в сборе.
🔧 Совместимость
Пилотная горелка SIT
Предназначен для установки и ремонта пилотной горелки:
SIT 0.190.674 / 0190674
Горелка SIT 0.190.674 применяется в газовом оборудовании с автоматикой SIT Nova 820 и встречается на различных напольных котлах и другом газовом оборудовании.
Пилотные горелки этого типа встречаются на оборудовании:
Это не означает совместимость со всеми котлами перечисленных марок — определяющим является наличие конкретной пилотной горелки SIT 0.190.674.
Wolf
Может применяться как аналог электрода Wolf 8903149 для котлов семейства:
Оригинальный номер Wolf 8903149 также заменяет прежний номер 2796541 и применяется на NG-31E начиная примерно с 1998 года.
⚙️ Важно мастеру — корректировка формы
Форма металлического стержня электрода может немного отличаться от установленного оригинала.
При монтаже в пилотную горелку SIT 0.190.674 допускается небольшая корректировка изгиба металлической части электрода по месту, чтобы правильно выставить рабочий конец относительно выхода пламени и получить стабильную искру.
Корректировать нужно только металлический стержень, плавно и без резких перегибов.
Керамический изолятор изгибать или использовать его как рычаг нельзя — керамика может треснуть.
После установки необходимо убедиться, что:
-
искровой промежуток выставлен правильно;
-
искра уверенно пробивает в нужной зоне;
-
электрод не касается корпуса горелки;
-
пламя запальника стабильно воспламеняется.
⚠️ Когда требуется замена
Характерные признаки неисправности электрода:
-
искра отсутствует;
-
искра слабая или периодически пропадает;
-
искра уходит на корпус в неправильном месте;
-
керамический изолятор имеет трещину или пробой;
-
металлический электрод прогорел или сильно окислился;
-
повреждено место подключения высоковольтного провода;
-
пьезорозжиг работает, но запальная горелка не воспламеняется.
При отсутствии розжига причина может быть не только в электроде. Необходимо также проверить пьезоэлемент или блок розжига, высоковольтный провод, наличие газа на запальной горелке и состояние форсунки пилотной горелки.
🔍 Диагностика для мастера
На энергонезависимых котлах с пилотной горелкой отдельного электронного кода ошибки обычно нет.
Перед заменой рекомендуется проверить:
-
наличие уверенной искры;
-
место пробоя искры;
-
целостность керамики;
-
высоковольтный провод и контакты;
-
поступление газа на пилотную горелку;
-
чистоту форсунки;
-
положение рабочего конца электрода относительно горелки.
Если электрод исправен, но искра отсутствует, следует диагностировать пьезоэлемент, провод или устройство розжига.
🛠 Замена
Перед работой необходимо перекрыть подачу газа.
Старый электрод снимается с пилотной горелки, новый устанавливается в штатное крепление. При необходимости металлическая часть слегка корректируется по изгибу непосредственно по месту установки.
После монтажа необходимо проверить уверенный розжиг запальника и отсутствие пробоя искры на корпус вне рабочей зоны.
